Archiv rubriky: ESET RaceSTAR

Loňský debutant v Twingo Cupu přestupuje do výkonnějšího Clio Cupu, kde se ukázal v závěru loňské sezony a předvedl slibný výkon. Na Martina Kadlečíka tak letos čeká další nová výzva.

U Kadlečíků se přes zimu řešilo, zdali seženou prostředky a vůz na kompletní sezonu v Clio Cupu. To se nakonec povedlo a v rodině vyhlíží novou sezonu: „Jsem opravdu šťastný, že se nám podařilo sehnat vůz a nemohu se dočkat prvního závodu,“ raduje se Martin Kadlečík.

Slovinský závodník Nik Štefančič přesedá pro letošní sezónu z vozu Renault Twingo do mnohem rychlejšího Renaultu Clio. Nový vůz dostal jako překvapení ke svým 19. narozeninám a těší se na nejnovější výzvu ve své kariéře.

Byl to nejlepší dárek k narozeninám, jaký jsi kdy dostal?
Byl to zdaleka nejlepší narozeninový dárek!

Na dvojnásobného šampiona Twingo Cupu letos čeká nová výzva. Nik Štefančič nastoupí v nadcházející sezoně do Clio Cupu s vozem páté generace.

Štefančič dokázal v Twingo Cupu to, co nikdo předním doposud nezvládl. V nesmírně vyrovnaném šampionátu získal dva tituly za sebou a setrvání v této sérii by už bylo pro tohoto talentovaného jezdce jen přešlapováním na místě.

Okruhový debutant Jiří Zbožínek přestoupil s podporou ESET RaceStar z motokárového závodění do Clio Cupu. Sezona 2022 pro něj byla křtem ohněm a v těch nadcházejících má na čem stavět.

Jak hodnotíš svou letošní sezonu?
Sezonu hodnotím kladně, Vzhledem k tomu, že jsem teprve začátkem března 2022 absolvoval okruhovou školu a bylo to celé dost narychlo, tak hodnotím celou sezonu kladně. Ani jsem neměl příležitost před začátkem sezony testovat auto, první zkušenosti jsem získával při prvním závodě na Hungaroringu. S Cliem jsme neměli žádné zkušenosti a jelikož se jednalo o starší vůz, celou sezonu jsme se potýkali s technickými problémy. Ačkoliv nejsem úplně spokojený s výsledkem, některé dílčí úspěchy jsme zaznamenali, proto sezonu hodnotím pozitivně.

Srbský závodník Mihajlo Mladenović dokončil svou druhou sezonu v Twingo Cupu na třetím místě a rovněž dosáhl na prvenství na Monze. Tento mladý závodník si Twingo Cup oblíbil, ale rád by směřoval do vyšších pater závodů v cestovních vozech.

Jak jsi spokojen s letošní sezonou? Tu loňskou jsi dokončil na celkovém čtvrtém místě, letos jsi byl třetí. Nicméně narodil od té předchozí, se ti nepodařilo vyhrál.
Upřímně jsem spokojený. Loni jsem neměl to štěstí, abych dokončil všechny závody. Letos se mi to povedlo, a to byla má priorita. Znovu jsem měl k dispozici vůz od LEMA Racing a za to velmi děkuji. Rovněž děkuji mému otci a kmotrovi, kteří se postarali o finance. Patří jim velké díky. A samozřejmě také týmu LEMA Racing a ESET. Každopádně zpět k závodům. Myslím, že loňské auto mi sedělo lépe než to letošní. Nutno podotknout, že jsem letos opravdu vyhrál – na Monze v rámci Twingo Eurocupu.

Martin Kadlečík měl v roce 2022 napilno. Debutoval v Twingo Cupu a na závěr sezony přesedl do rychlejšího Renaultu Clio a v Brně získal čtvrté páté místo. A na konci října pro změnu seděl u simulátorů na motoristické olympiádě ve Francii. Na soutěži FIA Motorsport Games si v kategorii Esport vyjel fantastický výsledek a hrdě reprezentoval Českou republiku. Za svůj výkon obdržel na slavnostním večeru ESET Cup speciální cenu.

Nabídku startovat ve FIA Motorsport Games si dostal docela pozdě. Kolik dní zbývalo do začátku a byl si okamžitě odhodlaný, že do toho půjdeš, nebo si váhal?
Nabídku jsem dostal asi 14 dní před samotnou událostí. Ani na chvíli jsem však neváhal, taková nabídka se podle mě neodmítá a nemusí se opakovat. Reprezentovat stát je přece jen něco jiného než jezdit doma na simulátoru.